La reconnaissance d’un pôle logistique comme enjeu électoral

Pole-logistique-Suroit-D_Lapointe-J_Turcotte-J_Brunette-G_Pilon-et-J_Lalonde-photo-INFOSuroit_com(Marie-Ève Rochefort) – Les représentants des Centres locaux de développement (CLD) et des MRC de Beauharnois-Salaberry ainsi que de Vaudreuil-Soulanges profitent de la présente campagne électorale provinciale pour inciter les candidats des différents partis politiques à affirmer leur position au sujet de l’implantation d’un pôle logistique international dans la région. Selon eux, cette reconnaissance apportait un lot d’avantages et favoriserait le développement économique du territoire. C’est du moins ce qui a été annoncé aujourd’hui (18 mars) par Julien Turcotte, directeur général du CLD de Vaudreuil-Soulanges, Joanne Brunet et Denis Lapointe, respectivement directrice générale et président du CLD Beauharnois-Salaberry, Jean Lalonde, préfet de la MRC de Vaudreuil-Soulanges ainsi que Guy Pilon, président du CLD Vaudreuil-Soulanges et maire de Vaudreuil-Dorion.

Un pôle déjà existant

La conférence de presse d’aujourd’hui avait pour objectif de démontrer qu’il existe déjà un important pôle logistique en transport au cœur des MRC de Beauharnois-Salaberry et de Vaudreuil-Soulanges. En effet, celles-ci bénéficient actuellement d’un tas d’aspects stratégiques tels que l’arrivée de CSX à Salaberry-de-Valleyfield et le parachèvement de l’autoroute 30, comme l’explique le maire Denis Lapointe.

« Avec l’arrivée de l’autoroute 30, nos parcs industriels sont reliés aux grands espaces industriels du territoire. CSX, qui a sa base aux États-Unis, mais qui fait le lien avec tout l’Est américain, fait son entrée au Québec par Salaberry-de-Valleyfield. Le Port de Valleyfield est un outil de développement excessivement important. Si on rajoute l’espace économique de Vaudreuil-Soulanges, tout le grand espace de Canadian Tire, les deux réseaux ferroviaires CN et CP, la convergence des autoroutes 20 et 40, les liens avec l’Ontario et les États-Unis, ça fait de ces deux MRC un véritable pôle logistique en transport. Il y a du camionnage, des trains, du transport maritime et l’aéroport Dorval à proximité », a-t-il commenté.

Pour Guy Pilon, il est d’autant plus important de connaître la position des candidats à l’élection provinciale de 2014 considérant que le choix de l’implantation d’un pôle logistique de transport pourrait s’arrêter sur la Ville de Contrecoeur alors que des études démontreraient que celui-ci devrait plutôt être implanté dans le territoire du Suroît.

« Ça fait deux ans qu’on nous dit que le choix est arrêté sur Vaudreuil-Soulanges. On apprend récemment, lors d’un caucus provincial du Parti Québécois, que les gens du parti ont voté unanimement pour dire que le pôle logistique devrait aller à Contrecœur. Ça va devenir une décision politique plutôt qu’une décision logique. […] Ya plus de 35 000 pages d’études qui ont été déposées au cours des dernières années. Elles indiquent que le choix du pôle logistique dans la province du Québec doit s’établir dans Vaudreuil-Soulanges », a-t-il ajouté.

« On a des opportunités affaires qui se présentent autant au CLD de Beauharnois-Salaberry qu’à Vaudreuil-Soulanges. Il ne passe jamais une semaine sans qu’on ait une demande d’information pour des terrains industriels à proximité de l’autoroute, du port ou des grands centres de distribution […] On travaille ensemble à la mise à niveau d’une étude pour regarder les opportunités d’affaire dans le domaine logistique dans le Suroît. C’est une belle opportunité de faire valoir notre capacité d’accueil dans le domaine logistique dans nos deux territoires », a poursuivi Joanne Brunet.

Les différents intervenants ont conclu la conférence de presse en signant une lettre qui sera envoyée aux candidats de l’élection provinciale de 2014 afin que ceux-ci se prononcent sur l’implantation du pôle logistique dans le Suroît.

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