Chaque année, c’est 23,3 % des collisions mortelles qui impliquent des véhicules lourds alors qu’ils ne représentent que 3,8 % des véhicules routiers immatriculés au Québec. Afin de diminuer la surreprésentation de ces véhicules au bilan des collisions, la Sûreté du Québec souhaite bonifier les interventions des policiers avec la collaboration des contrôleurs routiers.
Marie-Josée Michaud, contrôleur routier et Audrey-Anne Bilodeau, porte-parole de la Sureté du Québec
En effet, la Sureté du Québec (SQ) et Contrôle routier Québec (CRQ) allient leur force afin de mettre sur pied une toute nouvelle stratégie d’intervention auprès des véhicules lourds. Celle-ci vise à cibler les poids lourds fautifs sur divers aspects, tels que le non-respect du port de la ceinture de sécurité, les excès de vitesse et les distractions au volant.
Pour arriver à cet objectif, la SQ et le CRQ tenteront de détecter les comportements fautifs dans un autobus nolisé. Ce dernier, étant plus haut qu’une voiture patrouille, leur permettra d’observer directement les conducteurs. Lors de la détection d’une infraction, les deux policiers et les deux contrôleurs routiers présents dans l’autobus informeront une voiture patrouille qui se trouve 500 mètres à l’avant. Cette dernière se collera alors dans la voie d’accotement pour attendre le véhicule fautif et l’interceptera.
Cette stratégie d’intervention coïncide également avec le congé de la Journée nationale des patriotes et la Semaine canadienne de la sécurité routière qui, pour sa part, vise également à réduire le nombre de décès et de blessures sur les routes en agissant sur les comportements routiers, et ce, peu importe le type de véhicule utilisé.
Comportements inadéquats
La Sureté du Québec souhaite aussi sensibiliser les autres usagers à l’importance du partage de la route considérant que près de 68 % des collisions avec les véhicules lourds sont causés par des comportements inadéquats des conducteurs qui circulent autour d’eux.
