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Nouvelle stratégie contre les nids-de-poule à Valleyfield

nid-de-poule-trou-chaussee-rue-apshalte-hiver-Photo-INFOSuroit_comPartout au Québec, la saison des nids-de-poule est déjà commencée et la Ville de Salaberry-de-Valleyfield a mis à jour une stratégie adaptée aux conditions climatiques pour remédier à cette problématique.

Sur le terrain, la Ville maximise le nombre d’équipes affectées à la réparation des nids-de-poule et affecte plusieurs employés à cette opération.

Chacune des équipes a la mission de réparer un maximum de nids-de-poule, aussitôt que la chaussée devient sèche, exempte d’eau ou de neige fondue. Ces équipes travaillent, de façon prioritaire, sur les artères principales où l’épandage de sel fut effectué durant l’hiver, car ce sont elles qui ont été les plus affectées par le sel et la présence de neige fondue.

Par la suite, ces équipes se dirigeront vers les rues secondaires et finalement sur toutes les autres rues. Mais du même coup, il faut tenir compte des nids-de-poule les plus problématiques à la grandeur du territoire en vue de rendre sécuritaire la chaussée. Il est à noter que le boulevard et le pont Monseigneur-Langlois, la route 132, le boulevard Pie-XII et les autoroutes 30 et 530 sont entretenus par le ministère des Transports.

Nid-de-poule trou asphalte rue employe ville Valleyfield Photo courtoisieRappelons qu’en raison de la période de gel et de dégel, ces réparations sont temporaires et sont efficaces de quelques heures à quelques jours. Il faut attendre le retour de la belle saison pour réparer les nids-de-poule de façon plus permanente. D’ailleurs, les nids-de-poule sont plus présents lorsqu’il y a gel et dégel puisque l’eau s’infiltre dans les fissures du pavage et, durant la nuit, lorsqu’il y a baisse de la température au-dessous de zéro, la glace fait éclater le pavage, le rendant ainsi vulnérable au passage des véhicules.

Quelques conseils de sécurité

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